Тоннели
Первоначально планировалось прорубить от 20 до 35 длинных тоннелей, но в связи со сложным рельефом местности проект был изменён. Для постройки первого пути было проложено 39 тоннелей, длина которых составила свыше семи километров. Через семь лет началось строительство второго пути, в ходе которого было пробито ещё два тоннеля. Один из них до наших дней не сохранился, поэтому сегодня на КБЖД насчитывается 40 тоннельных участков разной длины.